- Los cubanos se llevan ahora 298 mil barriles de crudo mexicano del tipo istmo a través de la empresa Gasolinera del Bienestar. El buque tanque cubano SANDINO está sancionado por la OFAC, lo que pondría en riesgo las relaciones económicas bilaterales entre EU y México.
JORGE CÁCERES
En los muelles de la Terminal Marítima de Pajaritos de Petróleos Mexicanos, en el puerto de Coatzacoalcos, está atracado a muelle una embarcación cubana sancionada por el Gobierno de los Estados Unidos.
Se trata del buque tanque Sandino, de Cuba, que en el muelle 9E del puerto de Coatzacoalcos cargará más de 40 mil 494 toneladas de crudo del tipo Istmo de PEMEX, aproximadamente 298 mil barriles de crudo mexicano que fue enajenado por el Gobierno Federal a través de la empresa filial Gasolinera del Bienestar.
El buque tanque Sandino está sancionado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de Estados Unidos debido a su participación en el transporte de petróleo y derivados desde Venezuela hacia Cuba, lo que Washington considera un apoyo al gobierno de Nicolás Maduro.
El Sandino fue incluido en la lista de sanciones de la OFAC el 24 de septiembre de 2019, junto con otras tres embarcaciones y cuatro empresas navieras, por transportar petróleo venezolano a Cuba. Según el Departamento del Tesoro de EE.UU., estos envíos proporcionaban un «salvavidas económico» al gobierno de Maduro, al que acusan de ser un «régimen ilegítimo» .
Se ha señalado que el barco buque tanque Sandino realiza maniobras «encubiertas» (apagando transpondedores) para evadir sanciones .
De nueva cuenta, desde el Puerto de Coatzacoalcos salen embarcaciones cubanas que se abastecen del crudo mexicano que les entrega la filial Gasolineras del Bienestar, una empresa paraestatal creada por el Gobierno de la 4T.
Durante el primer trimestre de este año, hasta el 31 de marzo de 2025, Gasolinas Bienestar S.A. de C.V., ha exportado 19.6 mil barriles diarios de petróleo crudo y 2 mil barriles diarios de productos petrolíferos a Cuba, según informes oficiales de la propia empresa estatal Petróleos Mexicanos (Pemex), en el informe rendido ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés).
Los envíos alcanzan un valor total de 3 mil 100 millones de pesos y se trata del séptimo trimestre consecutivo en que se exportan cargamentos de hidrocarburos al país que gobierna el dictador cubano, Miguel Díaz-Canel, sucesor de Fidel Castro.
Estas supuestas ventas hacia Cuba representaron 3.3% de las exportaciones totales de petróleo crudo de Petróleos Mexicanos, así como 1.9% de los envíos totales de gasolinas y otros petrolíferos.
“Las ventas de Gasolinas Bienestar S.A. de C.V. se realizan mediante contratos denominados en pesos a las tasas vigentes en el mercado. Contamos con procedimientos para garantizar que dichas ventas se realicen de conformidad con la legislación aplicable”, aseguró la empresa en su informe al regulador estadounidense.
Desde julio de 2023, Gasolinas Bienestar S.A. de C.V., subsidiaria de propiedad absoluta de Pemex, adquiere crudo y petrolíferos de algunas de las afiliadas de la compañía que dirige Víctor Rodríguez Padilla, para su exportación a la mayor de las Antillas.
Que un puerto mexicano reciba a un buque extranjero sancionado por la OFAC puede generar conflictos en las relaciones bilaterales entre EU y México.
Características del buque Sandino
- Bandera: Panameña (aunque es operado por Cuba y Venezuela) .
- Capacidad: 490,000 barriles de hidrocarburos .
- Origen: Construido en China en 2009, con una inversión de $70 millones .
- Tripulación: Cubana, según denuncias en redes sociales .
RELACIONES BILATERALES EN RIESGO
El Sandino está sancionado por ser parte de una red de transporte de combustible entre Venezuela y Cuba, que EE.UU. considera un mecanismo de sostén económico para el gobierno de Maduro. Las sanciones bloquean sus activos en jurisdicción estadounidense y prohíben transacciones con empresas vinculadas . Esta medida se enmarca en la política de presión económica de EE.UU. contra ambos países.
Si un puerto de México recibe un buque sancionado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de EE.UU., las consecuencias pueden variar dependiendo de las circunstancias.
Riesgos para México y los actores involucrados
- Sanciones secundarias: Aunque EE.UU. no ha sancionado astilleros mexicanos por estos casos, la OFAC podría imponer multas o restricciones a empresas o puertos que colaboren con buques sancionados, especialmente si hay evidencia de conocimiento previo .
- En 2024, EE.UU. sancionó a México por pesca ilegal, negando acceso a puertos estadounidenses a embarcaciones mexicanas. Esto muestra que Washington puede aplicar medidas similares en otros contextos .
- Problemas legales: Las empresas involucradas (como astilleros o navieras) podrían enfrentar investigaciones o pérdida de acceso al sistema financiero internacional .
